新能源
蔚来Q3财报:营收同比增长146%,即将迎来赢利拐点
原创

蔚来Q3财报:营收同比增长146%,即将迎来赢利拐点

造车新势力们还有很长的路要走

科技周报 | 裸眼3D全球首个交互式全息视频显示器问世;自动驾驶测试车辆有望驶入高速

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一周科技要闻

玩家交锋,中国车企的新赛事

玩家交锋,中国车企的新赛事

汽车行业正迎来大变局,无论本土的传统车企还是新势力,都将参与其中,而通过不断的竞争,中国汽车行业将被拉入新的阶段。

造车新势力离丰收还有多远?

造车新势力离丰收还有多远?

什么时候把PPT里吹的牛兑现,新势力什么时候也就迎来了真正的“丰收”。

王传福与他的比亚迪

王传福与他的比亚迪

对于坐拥电池和新能源汽车两个赛道上的比亚迪,能跑得更远吗?

科技周报 | ​科技部:中国已有4个新冠病毒疫苗进入三期试验,进展顺利;最新自然指数发布

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一周科技要闻

小鹏汽车成功IPO,“三剑客”掀起资本热潮
原创

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创业一轮回苦辣酸甜电,归来还是少年

泡沫在左,补缺在右,市场真的错估了半导体吗?

泡沫在左,补缺在右,市场真的错估了半导体吗?

在上一轮造富浪潮中,美国IT大企业的创始人大都是1955年左右出生,当他们毕业的时候,华尔街处于熊市末期与IT革命初始期的关口,把握住了最好的历史机遇

车榜 | 围观7月新能源车HOT榜

车榜 | 围观7月新能源车HOT榜

面对经济形势与需求下滑的大考,造车新势力的分化在加速

集结成军,中国新能源汽车突围战

集结成军,中国新能源汽车突围战

随着传统燃油机向新能源的变革,中国汽车产业看到了新的希望

理想汽车≠新物种

理想汽车≠新物种

“当浪潮褪去,才知道谁在裸泳。”

特来电、星星充、国家电网三足鼎立的充电桩遭巨头偷袭

特来电、星星充、国家电网三足鼎立的充电桩遭巨头偷袭

“新基建”的号召下,充电桩生态逐步完善成熟,充电桩市场也被越来越多的资本瞄上

喧嚣背后,B站离“疯牛病”还有多远?

喧嚣背后,B站离“疯牛病”还有多远?

别让现在的喧嚣最终换来一地鸡毛,否则B站只能染上“疯牛病”

工厂被查封、员工大量流失,赛麟汽车的造车梦大势已去

工厂被查封、员工大量流失,赛麟汽车的造车梦大势已去

今年是造车新势力的生死之年,随着互联网造车窗口期逐渐关闭,未能跻身第一阵营的玩家被淘汰出局的可能性越来越高

众泰汽车陷入至暗时刻

众泰汽车陷入至暗时刻

汽车行业寒冬之下造车不易,看不到任何希望或曙光,未来命运仍存在较大不确定性

地基铺好,大家的新基建才能盖房

地基铺好,大家的新基建才能盖房

“新基建”背后是规模极大、链条极多的复杂产业生态

新基建首次写入政府工作报告,七大关键领域释放新一轮红利

新基建首次写入政府工作报告,七大关键领域释放新一轮红利

在政策的加持下,我国工业互联网市场规模有可能进一步扩大,发展空间超乎想象

前蔚来用户发展副总裁朱江加入福特中国

前蔚来用户发展副总裁朱江加入福特中国

5月18日,福特中国发布声明称,前蔚来用户发展副总裁朱江将于2020年6月1日正式加入福特中国,担任纯电项目727团队的负责人,负责相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。

国网电动社会桩开放平台启动:以共建共享发展新思维破局充电难

国网电动社会桩开放平台启动:以共建共享发展新思维破局充电难

据公开数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,而同期的充电桩只有122万个。不足3:1的车桩比,距离发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的1:1目

加快新基建落地,公布首批51家认证桩企,“国网电动社会桩开放平台”项目正式启动

加快新基建落地,公布首批51家认证桩企,“国网电动社会桩开放平台”项目正式启动

国网电动社会桩开放平台合作伙伴论坛以云直播形式顺利召开,并宣布正式启动“国网电动社会桩开放平台项目”,同步公布了首批51家通过国网开放平台认证的充电设施企业名单。

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