「星云互联」完成近2亿元B轮融资，加速推进车路协同产业规模化落地
车路协同相较单车智能有三大优势：低成本、高效率、协作性
不论载人，还是不载人（载物），自动驾驶的技术属性决定其始终都会在面对人的时候存在风险。这也意味着，未来能够把自动驾驶安全性做到极致的厂商，有可能就是最后的胜者
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全球车市主要增长引擎纷纷哑火，头部企业裁员关厂，对于自我革命的车企而言，这场危机可谓雪上加霜。而巨人的转身本就不被市场看好。
但是行车场景中，为了保持驾驶员的注意力集中，车载微信不能过多地打扰用户，尤其是不能频繁推送不重要的信息，甚至是需要驾驶员去操作的内容。
该方案使自动驾驶视觉能力提升到史无前例的120dB（达到超越人眼的视觉能力），并且整套系统符合车规标准，出色适应地库、夜间道路、隧道等各种复杂光线环境，给算法端输出高信噪比的视觉图像。
双方将在车联网、大数据云等领域共同打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的智能车联网整体方案，促进智能网联汽车快速发展。
3月20日，东风启辰和科大讯飞在合肥签署战略合作协议，共同智绘新“声”活。根据协议，双方将在智能网联汽车领域展开全方位深度合作。
这张牌照到底意味着什么？可能很多人还不清楚。但是在笔者看来，这张牌照可能是一个重要历史见证——这无异议1895年《红旗法案》被废除。
今日，上海市出台相关管理办法，为智能网联汽车在上海开放道路测试奠定基础，加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化的推广。上汽集团和蔚来汽车获得第一批开放道路测试号牌。
