造车，富士康是认真的？
郭台铭绝对想不到，富士康有一天也会深陷造车的“旋涡”。
在2020年，自动驾驶的产业双向赛道的企业正在发生交汇，低赛道玩家正在跨过交汇点，高赛道玩家自觉高处不胜寒，要回低赛道补充给养。交汇就将形成激烈交锋，我们可以拭目以待。
对于如今的汽车后市场来说，服务质量是立身于混乱市场的锚点，以此为基础的航线才是抵达终点的前提，在汽车后市场这条赛道上，领先不是成功，获得车主的信任才是胜利。
