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在中国,电动自行车还有很多个称呼。
大浪淘沙始见金
数字化的未来,不能只是停留在“孤岛”狂欢,智慧城市要建设,智慧停车这件小事更要做好,才能实现现代化城市治理。
一周要闻
我国超8成的充电桩相关企业成立于5年之内,而仅仅2019年一年,新增的充电桩相关企业数量超过2.2万家,几乎是2015年的5倍。
12月7日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室为回应部分媒体关切,组织对嘀嗒等顺风车平台公司进行了提醒式约谈,进一步出行平台规范顺风车业务。
在反垄断的呼声日益高涨之下,这一局面有望改变吗?
“人生第一张机票”预订量5年新高
商汤科技将通过智慧出行解决方案,全面赋能打造‘聪明的车’与‘智慧的路’。
高德打车启动“好的出租”计划 一年内将完成100万辆出租车巡网融合改造
充电桩避免陷入又一轮的泡沫式扩张,新能源汽车的绿色出行大业才有真正到来的可能。
汽车行业正迎来大变局,无论本土的传统车企还是新势力,都将参与其中,而通过不断的竞争,中国汽车行业将被拉入新的阶段。
覆盖了短、中、长三个出行场景的不同领域都将迎来下一个发展阶段,而这同样也让整个共享出行领域获得了一次跳跃的机会。
一周商业要闻
出租车已经到了不改变不行的时候,如何改变就要看各地出租车企业自己的选择了,否则被市场淘汰将会是必然的趋势,只是传统的利益格局要自我革命并不是一件容易的事情。
一周零售周报
一周科技周报
50岁的沈晖唱着rap,称“特斯拉不可怕,威马智能能秒杀”
周边游是风口还是火山口?主要是看各地的重视力度和发展程度,能否能找到适宜本地发展的路径至关重要。